什么是隧道防水呢？隧道防水堵漏就是對(duì)隧道內(nèi)松軟巖層的出水段或涌水處進(jìn)行防水補(bǔ)漏施工。

    隧道滲漏原因大致可分成自然因素和人為因素2種。

    1、自然因素

    開挖隧道對(duì)地下水的影響，是隧道發(fā)生滲漏水的客觀因素。根據(jù)水力學(xué)和水文地質(zhì)學(xué)原理，地下水從高壓水位向低壓水位流動(dòng)，有其固定的流線，由于隧道的開挖，形成臨空面的低水壓區(qū)，改變了圍巖的力學(xué)特性和地下水涇流路線，使周圍地下水向隧道內(nèi)匯集和積聚，給襯砌及底部滲漏水留下隱患。隧道開挖影響范圍的大小與地層的滲透系數(shù)、水位高低、過水?dāng)嗝娲笮∮嘘P(guān)，此外還受大氣降水、隧道進(jìn)深及隧道周圍溶洞、泉眼、水庫或江、河、湖泊的影響。

    2、人為因素

    （1）隧道防排水系統(tǒng)不完善，排水管道設(shè)置不合理、排水溝深度及寬度不夠或被泥、砂、灰漿、漿液堵死無法正常排水；

    （2）混凝土施工接縫、結(jié)構(gòu)連接、混凝土缺陷部位的防水設(shè)、材料、施工工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)不嚴(yán)格。

    （3）對(duì)特殊地段（侵蝕性地下水、寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)等）沒有采取特殊處理措施，混凝土襯砌在侵蝕性介質(zhì)經(jīng)常作用下，出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面等導(dǎo)致材料強(qiáng)度降低，襯砌厚度變薄，導(dǎo)致漏水。

    那什么是聚脲噴涂呢？

    聚脲噴涂是一種新型萬能的涂裝技術(shù)，也是獲得國(guó)際推崇的環(huán)保涂裝技術(shù)。此種無溶劑、無污染的綠色噴涂施工技術(shù)，是結(jié)構(gòu)防水技術(shù)的最新發(fā)展，以其環(huán)保、耐化學(xué)腐蝕、高強(qiáng)度、高抗?jié)B、耐磨、熱穩(wěn)定好、柔韌抗沖擊、無接縫、與凝土附著力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，有效簡(jiǎn)化了防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)層數(shù)，降低厚度。更由于其便捷的施工工藝和環(huán)保性，顯示出了傳統(tǒng)防水、防護(hù)技術(shù)無可比擬的優(yōu)越性，可廣泛應(yīng)用于建筑、交通、水利化工機(jī)電、環(huán)保等領(lǐng)域，尤其對(duì)城際軌道交通、高鐵橋梁混凝土面防水具有超越幾乎所有現(xiàn)有材料的優(yōu)越特性，北美地區(qū)的用量已達(dá)85%以上。

    噴涂聚脲彈性體涂料特點(diǎn)

    1.固化快，10秒凝膠，10分鐘可達(dá)到步行強(qiáng)度，立面連續(xù)噴涂不留掛。

    2.100%固含量，無VOC，符合綠色要求。

    3.耐候性好，戶外長(zhǎng)期使用不粉化 、不開裂、不脫落。

    4.具有優(yōu)的物理性能，強(qiáng)度好，伸長(zhǎng)率高，硬度隨意可調(diào)。

    5.對(duì)鋼、鋁、鑄鐵、混凝土、泡沫、木材等各底材均具有優(yōu)良的附著力。

    6.施工速度快，配合專業(yè)聚脲噴涂機(jī)單日施工面積在1000㎡以上。

    因此噴涂聚脲彈性體涂料可以用于隧道防水，還可用于工業(yè)廠房、冷庫隔氣、大壩、橋梁、地下工程、污水處理設(shè)施、各建筑物的屋頂防水防漏以及橋梁、水庫、體育場(chǎng)看臺(tái)和電廠冷卻塔、水族館、游泳池等混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)襯。

    京華邦威隧道防腐防水工程聚脲噴涂機(jī)優(yōu)勢(shì)：

    1、具有體積小、重量輕、故障率低、操作簡(jiǎn)單、方便移動(dòng)等;

    2、先進(jìn)的換氣方式，最大程度保證設(shè)備工作穩(wěn)定性;

    3、四重原料過濾裝置能夠限度地減少噴涂堵塞問題;

    4、多重漏電保護(hù)系統(tǒng)能夠保護(hù)操作者的安全;

    5、配備緊急開關(guān)系統(tǒng)，能夠應(yīng)對(duì)緊急情況的發(fā)生;

    6、可靠強(qiáng)大的380v加熱系統(tǒng)能夠使原料迅速升溫到理想狀態(tài)，滿足設(shè)備在寒冷地區(qū)正常施工。

    7、施工效率高，大大縮短工程周期，降低工程綜合成本。