噴涂那一部分聚脲彈性材料物體技術(shù)是早在20世紀(jì)60～70年代發(fā)明的， 它實(shí)際上是一種噴涂聚氨酯彈性材料物體（一代聚脲應(yīng)用技術(shù)），當(dāng)時(shí)受沒有合適的設(shè)備技術(shù)影響，該技術(shù)并沒有大規(guī)模應(yīng)用。

　　1980年代后，隨著沖擊混合高壓噴涂設(shè)備的出現(xiàn)，噴涂聚氨酯（脲）彈性材料物體技術(shù)開始發(fā)展，在業(yè)界被稱為二代聚脲應(yīng)用技術(shù)。

　　但是，由于一代和二代聚脲產(chǎn)品的反應(yīng)速度非常地快且可立即固化（英文：Fixed line），因?yàn)檫@個(gè)必須使用大型專用聚脲噴涂設(shè)備進(jìn)行施工；

　　另外，漆膜的外觀差，一次噴涂的時(shí)候漆膜太厚，層間的粘合性差。在汽車工業(yè)中，它主要是用在了卡車和皮卡車的內(nèi)最外面的那一層，煤礦卡車的內(nèi)最外面的那一層以及消防車的內(nèi)部。

　　車廂防腐對(duì)于磨損有一定的抗性聚脲噴涂具備且擁有許多優(yōu)點(diǎn)，比如說抗穿孔，抗劃傷，耐鹽和堿，耐腐蝕，迅速進(jìn)行固化（英文：Fixed line），安全和環(huán)境保護(hù)。它便可以有效地隔離和保護(hù)車身免受化學(xué)物質(zhì)，水分和其他污垢的侵害。它也可以提高車身的抗沖擊性，增加其安全系數(shù)，并確保其使用的壽命。

　　車廂防腐對(duì)于磨損有一定的抗性聚脲噴涂應(yīng)用

　　汽車噴涂，汽車底盤裝甲，保險(xiǎn)杠，車廂等，其次也可以噴涂在暴露區(qū)域，比如說車輪，油箱殼，發(fā)動(dòng)機(jī)罩和翼子板。適合使用在各種汽車，皮卡車，軍車，卡車和裝卸車。

　　車廂防腐對(duì)于磨損有一定的抗性聚脲噴涂性能特點(diǎn)

　　1）防拖底

　　遇到拖底時(shí)，可以起到特別好的緩沖作用，大大減少掉外部撞擊對(duì)機(jī)箱的損壞；

　　2）防刮擦

　　無論道路條件如何復(fù)雜：陡峭的巖石，陡峭的斜坡和崎的道路，金盾汽車的裝甲防護(hù)涂層都能足夠充份保護(hù)底盤的安全；

　　3）高附著

　　附著的力量超級(jí)強(qiáng)，可與復(fù)合地板的組成部分牢固結(jié)合，持久防護(hù)；

　　4）固化快

　　僅需十幾分鐘的噴涂的時(shí)候間，速風(fēng)干，即噴即走；

　　5）抗撞擊

　　單位面積的晉盾汽車裝甲防護(hù)涂層，可以承受上千公斤力的猛烈撞擊；

　　6）防銹蝕

　　超級(jí)強(qiáng)的抗鹽霧、耐水性能，有效防護(hù)汽車底盤因酸雨、洗車堿水等造成的腐蝕傷害。